Подписаться

Подпишитесь на новые поступления техники и получайте их на Ваш email

Вступайте в группы

VK
ОК
FB

Технические различия европейских и американских седельных тягачей

Различия европейских и американских тягачей

Нередко перевозчики, покупающие седельный тягач с пробегом, оказываются перед выбором – взять европейца или американца. Об основных критериях выбора (цена, ремонтопригодность, доступность запчастей) мы уже рассказали. Сейчас рассмотрим технические отличия заокеанских машин от европейских и похожих на них азиатских.

Основные отличия

Большинство американских седельных тягачей – капотные, а кабина у них выполнена из прочного пластика или композитных материалов. Капот увеличивает длину автомобиля и, соответственно, ухудшает маневренность, но значительно повышает безопасность водителя. Европейские тягачи в большинстве своём бескапотные, но кабина у них стальная.

Американские машины имеют барабанные тормозные системы, тогда как у европейцев и азиатов тормоза дисковые.

Американские тягачи имеют три оси, европейские тягачи – двухосные.

У европейских автопоездов обычно есть противоподкатные брусья, предотвращающие попадание малогабаритного транспорта под полуприцеп. В Америке водителям малолитражек нужно быть предельно внимательными, чтобы не попасть под задние колёса огромной фуры.

Электрика американских машин имеет напряжение 12 вольт, тогда как в Европе используют постоянный ток 24 вольта.

У автомобилей с разных континентов разные унифицированные стандарты шин и дисков. Заокеанские колёса европейским грузовикам не подойдут.

Что выбирают российские перевозчики?

В итоге среди продукции американского автопрома на российском рынке более или менее широко представлены грузовики International, а также Mack (этот завод принадлежит шведской компании Volvo). Другие марки седельных тягачей, бороздящих просторы Северной Америки, у нас практически неизвестны, мы их знаем в основном по фильму «Конвой».

Европейские автомобили представлены гораздо шире. В России зарегистрировано несколько тысяч седельных тягачей Volvo, Scania, Renault, Man, Mercedes, DAF, Iveco. В ближайшие годы ожидается экспансия дешёвых китайских тягачей и сравнительно недорогой техники из Южной Кореи, однако пока европейские тягачи и полуприцепы с пробегом уверенно держат пальму первенства на рынке тяжёлой автомобильной техники.    

Оставить отзыв

Поделиться

Поделитесь в социальных сетях со своими друзьями информацией о нас

Яндекс.Метрика

Наши контакты

 
Москва, ул. Маршала Прошлякова 26, корпус 3.
 
+7 (925) 006-77-76
+7 (925) 010-23-23
 
Питер, пгт Красный Бор, ул. Промышленная, д. 3
 
Тел: +7(921) 923-10-23